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新政解读之重型车国六标准

? ? ? 2018年6月28日,国务院生态环境部发布了《重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)?#32602;?#31616;称“重型车国六标准?#20445;?/span>

? ? ? 国六标准将分为两个阶段实施,分别是国六a和国六b。国六a将于2019年7月1日对燃气车辆实施,2020年7月1日对城市车辆(城市公交车、环卫车、邮政车等)实施,2021年7月1日对所有车辆实施;国六b将于2021年1月1日对燃气车辆实施,2023年7月1日对所有车辆全面实施。
? ? ? 新政的发布促使各城?#26032;?#32493;出台相应实施国六标准的时间表。为响应国家政策、将国六车型的研发推上日程,各主机厂及相应配套厂家都在紧锣密鼓地?#24179;?#30456;关工作。
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实行国六的意义

? ? ? 尽管柴油车只占我国机动车保有量的不足10%,但其排放的氮氧化物接近汽车排放总量的70%,颗粒物超过90%,是我国机动车污染防治的重中之重。国六排放标准的发布,有助于缩小我国与发达国家在机动车污染控制方面的差距,进一步?#32435;?#31354;气质量、保护公众健康。

? ? ? 从轻型车国三、重型车国四阶段开始,每一辆新车上?#35760;?#21046;要求加装OBD系统。但由于排放故障并不一定会影响车辆的驾驶性能,在实际生活中,大家通常不会主动去进行维修,监管部门对车辆的故障和维修情况也无从知晓,这就导致OBD的作用无从发挥,车辆的实?#23454;?#36335;排放很难被有效控制。

? ? ??为充分发挥OBD的作用,重型车国六标准首?#25105;?#27714;车辆必须装有远程排放管理车载终端(远程OBD,具备发送监测信息的功能)。监管部门可?#36816;?#26102;通过远终端读取车辆OBD 信息,包括车速、发动机?#38382;?#21518;处理系?#36710;?#29366;态、以及OBD故?#19979;?#31561;,及时判断车辆的实际排放状况和维修情况,大大提升了用车监管的效率,有助于减少车辆的实?#23454;?#36335;污染物排放。

? ? ??根据国六标准的要求,从车辆?#32435;?#35745;、生产、下线,直至卖到消费者手里、再到车辆达到其有效寿命期之前,企业需要建立完整的自查体系,确保每辆车的排放水平满足标准要求。监管部门有权对新发动机、新生产车和在用车进行达标抽查,如果不满足标准要求,生产企业需要采取整改措施。如果企业故意弄虚作假、?#28304;?#20805;好,还有可能因违反《大气污染防治法》被停产整治、环保召回、或被行政处罚!后果非常严重。

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响应国六标准,慧?#27833;?#32456;端设备更新升级

? ? ??为助力国六(GB17691-2018)标准的顺利实施,慧?#27833;?#21450;时推出了“慧?#27833;?#27773;车尾气监测远程监控解决方案”。HST-A远程监车载终端就是专门为国六打造的一款符合标准产品,近日,慧?#27833;?#39318;批国六标准车载终端设备在天津检测院申请过检测试,顺利通过并赢得了主机厂客户的充分认可与支持,为公司后续的业务战略拓展提供了产品基础。

? ? ??慧?#27833;?#36710;联网运营平台基本功能包括用户管理、车辆管理、实时监控、智能监控、数据统计、尾气检测管理几大模块,根据最新标准定制开发了实时数据监控以及历史数据的查询。

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? ? ??国六标准对车载终端市场是新的机遇,目前市场处于起步期;同时对车载终端市场也是新的挑战,厂家繁多,竞争激烈。慧?#27833;?#26412;着“提供高效安全信息平台,让位置应用服务社会”的使命,后续将继续完善升级车载终端设备产品,满足客户更高的需求,为行业带来更具价值、更可靠的车载产品解决方案。

 


发布日期: 2018年12月10日
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